L’approche en descente continue est une technique de vol qui vise à diminuer le bruit émis par les avions.
Dans une descente classique, les pilotes procèdent par paliers, à faible altitude. Ces paliers nécessitent une importante poussée des réacteurs et l’utilisation de dispositifs hypersustentateurs. Les dispositifs hypersustentateurs sont déployés sur les ailes des avions pour augmenter leur portance à basse vitesse. Ils génèrent un bruit aérodynamique très important.
L’approche en descente continue permet aux équipages d’éviter au maximum ces phases de vol en paliers. Les moteurs sont ainsi moins sollicités, ce qui permet de limiter les nuisances sonores, mais aussi d’économiser le carburant.
Les arrivées en profil de descente continue se sont progressivement généralisées sur les aéroports parisiens. Les compagnies aériennes tendent en effet à améliorer en permanence leurs procédures d’atterrissage.
Les approches en descente continue à Paris-Charles de Gaulle
Taux d’approche en descente continue face à l’est
Taux d’approche en descente continue face à l’ouest
Les approches en descente continue à Paris-Orly :
